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伺服控制試驗機的結構及原理分析

點擊次數:1017 發布時間:2018-12-12
   伺服控制試驗機的結構及原理分析
  伺服控制試驗機是專門對于高等院校、科研院所而描繪的新一代雙空間電子試驗機。試驗機主機與輔具的描繪學習了國外的先進技能,外形漂亮,操作便利,功能安穩牢靠。核算機體系經過思達操控器,經調速體系操控伺服電機轉變,經減速體系減速后經過精細絲杠副股動移動橫梁上升、降低,完結試樣的拉伸、緊縮、曲折、剪切等多種力學功能試驗,無污染、噪音低,效率高,具有十分寬的調速規模和橫梁移動間隔,別的裝備品種繁復的試驗附具,在金屬、非金屬、復合資料及制品的力學功能試驗方面,具有十分寬廣的使用遠景。伺服控制試驗機廣泛使用于修建建材、航空航天、機械制造、電線電纜、橡膠塑料、紡織、家電等職業的資料查驗剖析,是科研院校、大專院校、工礦企業、技能監督、商檢裁定等部分的抱負測驗設備。
  伺服控制試驗機由主機和測力系統兩部分組成,兩者通過高壓軟管聯接。
  1、主機主要有底座、工作臺、立柱、絲杠、移動橫梁以及上橫梁組成。其中移動橫梁上部安裝有下鉗口,下部安裝有上壓力板,上橫梁下部安裝有上鉗口,工作臺、上橫梁通過兩根立柱連接,構成一剛性框架。工作臺與活塞連接,隨著活塞一起上下移動。移動橫梁通過傳動螺母連接在絲杠上,隨著絲杠的轉動而作上下運動。絲杠的驅動機構由驅動電機、鏈輪、鏈條組成。伺服控制試驗機驅動電機通過鏈條傳動使兩根絲杠同步轉動。由高壓油泵向油缸內供油使活塞上升,帶動工作臺向上運動,從而進行試樣的拉伸、剪切試驗和抗壓試驗。拉伸和剪切試驗在移動橫梁和上橫梁之間進行,抗壓試驗在工作臺和移動橫梁之間進行。
  2、送油閥:送油閥是一個分路式流量調節閥,它由一個可變節流器和一個定差減壓閥并聯組成。
  3、回油緩沖閥:回油緩沖閥由一個卸荷開關和一個回油節流閥組成,其目的是卸除載荷及使伺服控制試驗機工作油缸油壓迅速下降。
  液壓系統原理:
  油箱內的油被吸入油泵,經油泵出油管送至送油閥,當送油閥門完全關閉時,油壓升高,直至將定差減壓閥打開,壓力油經電磁閥進入夾緊油缸,控制上下鉗口的夾緊與松開。當送油閥打開時,壓力油送入工作油缸內,可使油缸內的活塞升起。當工作油缸負荷突然消失時(打開回油閥或試樣斷裂),工作油缸立即卸荷。
  測力系統:
  所有控制運算及狀態設置均由計算機軟件完成。伺服控制試驗機該軟件集成了水泥,砂漿,磚塊,混凝土等的抗壓試驗,以及混凝土抗折的試驗,是一個五合一的軟件。
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